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        “中集燈塔”品牌正式發布 國內廂式半掛車進入高質量發展新階段
        發表時間: 2021-03-28 【本文標簽】:

        3月27日,“初心若燈塔,歸來廂逢時”中集燈塔品牌發布會在東莞盛大舉行。發布會上,東莞中集專用車(下稱“東莞中集”)宣布暢銷海外的高端廂式半掛車將進軍國內市場,并正式對外發布了“中集燈塔”品牌。


        中集車輛旗下首個“燈塔工廠”  國家級“綠色工廠”


        東莞中集成立于2014年,是全球半掛車和專用車高端制造領導者中集車輛(01839.HK)旗下重要制造公司之一,也是中集車輛旗下首個“燈塔工廠”。


        2014年,中集車輛開始打造“高端制造體系”,東莞中集率先進行了“燈塔工廠”建設,并于2016年正式投產。


        中集車輛旗下首個“燈塔工廠”  國家級“綠色工廠”


        東莞中集成立于2014年,是全球半掛車和專用車高端制造領導者中集車輛(01839.HK)旗下重要制造公司之一,也是中集車輛旗下首個“燈塔工廠”。


        2014年,中集車輛開始打造“高端制造體系”,東莞中集率先進行了“燈塔工廠”建設,并于2016年正式投產。




        新格局下,國內物流市場得到更長足的發展。據中國物流與采購聯合會數據,2020年全年,物流業運行面對疫情等復雜形勢,實現了逆勢回升、平穩增長,物流規模再上新臺階,社會物流總額超300萬億元,近三年復合增長率達5.9%。同時,2020年全年實物商品網上零售額增長14.8%,比上年提高4.2個百分點。


        物流業的飛速發展,傳統的半掛車,尤其是占據物流半掛車半壁江山的不合規半掛車,已經無法滿足市場需求。加上GB7258-2017等旨在推動半掛車規范發展的新國標也開始強制實施,不合規半掛車面臨無法上路等現實問題。

        市場需求,以及政策推動,國內市場客戶對第二代高端半掛車,尤其是廂式半掛車的需求強烈。在此背景下,中集車輛提前布局,推進東莞中集從傳統半掛車向高端廂式半掛車轉型。將中集車輛擁有成熟技術,得到市場充分檢驗的廂式半掛車投向國內市場,滿足國內客戶的急迫需求。


        打造國內高端廂式半掛車制造基地  發布“中集燈塔”系列新產品


        東莞中集相關負責人表示,東莞中集將打造成“高端制造體系”下國內高端廂式半掛車制造基地。未來,東莞中集將以“中集燈塔”為品牌,聚焦廂式化產品,加大模塊化設計投入,為國內客戶提供“自重輕、顏值高、性價比高、壽命長、維護易”的廂式半掛車。

        同時,東莞中集也將同步啟動營銷變革,通過新零售的方式,縮短與客戶的距離,緊密與客戶的關系,為客戶提供更好的用戶體驗。


        活動當日,“中集燈塔”系列新產品也正式對外發布,中外運、東方驛站物流等等物流企業代表也來到現場,表現出對“中集燈塔”廂式半掛車的濃厚興趣。



        隨后運聯研究院、漢陽專用汽車研究所等機構相關負責人,就物流行業未來之路,以及政策和市場變化下掛車行業的發展等,分別做了主旨演講。


        會后,與會嘉賓、物流企業負責人、媒體等,共同參觀了東莞中集“燈塔工廠”,并就新產品的技術優勢、產品特色進行了深入交流。


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