文章（zhāng）來（lái）源：江蘇夜草网|51草逼交通（tōng）科技公司網站小（xiǎo）編 人（rén）氣：118 發表時間：2021-06-22 15:39:47
本文有427個文字，大小約為2KB，預計閱讀（dú）時間（jiān）2分鍾
交通信號燈控製係統工作原理（lǐ）
江蘇夜草网|51草逼（tài）交通科技公司專業生產各種交通信號燈，道路交通杆件，交通信號機，公路交通龍門架等（děng）產品，廠家直銷，品質有保證，價格優惠，歡迎選購！
交通信號燈控製係統主要由控製器、定時器、譯碼器和秒脈衝信號發生（shēng）器等部（bù）分組成。秒脈（mò）衝發生器是該係統中定時器（qì）和控（kòng）製器的（de）標準時鍾信號源，譯碼器輸出兩組信號燈的控製信號，經（jīng）驅動電（diàn）路後驅動信號燈工作，控製器是係統（tǒng）的主要（yào）部分，由它控製（zhì）定時器和譯碼器的工作。
（1）定時器
定時器由與係統秒脈衝（chōng）（由時（shí）鍾脈衝產生器提供）同步的計數器構成（chéng），要求計數器（qì）在狀態信號ST作用下，首先清零，然後在時鍾脈衝上升沿作用下，計數器從零開始進行（háng）增1計數，向控製器（qì）提供模5的（de）定時信號TY和模25的定時信（xìn）號（hào）TL。
計（jì）數器選用集成電路74LS163進行設計較簡便。74LS163是4位二進製同步計數器，它具有同步清零、同步置數的功能（néng）。是低電平有（yǒu）效的同步清零輸入端， 是低電平有效才同步並行（háng）置數控製（zhì）端，交通燈的ASM圖數控製端，CO是進位輸出（chū）端，D0～D3是並行數據輸入端（duān），Q0～Q 3是數據輸出端。由兩片74LS163級聯（lián）組成的（de）定時器（qì）電路。
（2）控製器
控製器是交（jiāo）通管（guǎn）理（lǐ）的核心，它應該能夠按照交通管（guǎn）理規則控製信號燈工作狀態的轉換。從ASM圖可以列出控製器的狀態轉換表，如表12、3所示。選用兩個D觸（chù）發（fā）器FF1、FFO做（zuò）為（wéi）時序寄存器產生 4種（zhǒng）狀態，控製器狀態轉換的（de）條件為TL和TY，當控製器（qì）處於Q1n+1Q0n+1= 00狀態時，如果TL= 0，則控製器保持在00狀態；如果，則控製器轉換到Q1n+1Q0n+1= 01狀態。這（zhè）兩種情況與條件TY無關，所以用無關項"X"表示。其餘情況依次類推，同時表中還列出了狀態轉（zhuǎn）換信號ST。
（3）譯碼器
譯碼器的主（zhǔ）要任務是（shì）將控製器的輸出 Q1、 Q0的4種工作狀態，翻譯成甲、乙車道（dào）上6個信號燈的（de）工作狀態。
江蘇夜草网|51草逼交（jiāo）通科技公司是專業生產交（jiāo）通信號燈，道路交通杆件，公路交通龍門架，交（jiāo）通（tōng）信號機的（de）誠信信譽廠家，產品已發往全國多地（dì）的交通信號（hào）工（gōng）程項目上，老客戶回購率高，產品品質優良，公司口碑好（hǎo），歡迎新老（lǎo）客戶前來谘詢（xún）選（xuǎn）購！
免責聲明：部分文章信息來（lái）源於網絡以及網友投稿，本網站（zhàn）隻負責對文章進行整理、排版、編輯，是出於傳遞更多信息之目的，並不（bú）意味著讚（zàn）同其觀點或證（zhèng）實其內容的真實性，如本站文章和轉稿涉及版權等問題，請作者在及時聯係本站，我們（men）會（huì）盡快處理。
標題：交通信號燈控製係統工作原理（lǐ） 文章地址：http://www.yx230.com/hyzx/134.html
上一篇：太陽能交通信號燈的發展前景 下（xià）一篇：幾個必知的交通信號燈小常識
相關推薦：
客戶評價：
蘇（sū）公網（wǎng）安備 32108402000445號 國家市場監督管（guǎn）理總局 工（gōng）信（xìn）部 蘇ICP備2022008946號-7
