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人行橫道交通信號燈控製設置規範
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1 範圍
本標準規定了人行（háng）橫道交通信號燈及配套設施的設置條件和信號控製的設置（zhì）原（yuán）則。 本（běn）標準適用於道路（lù）平麵交叉口和路段的人行橫道信號的設置。
2 規範性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用（yòng）而成為本標準的（de）條款。凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單（不包括勘誤的內（nèi）容）或修訂版均（jun1）不適用於本（běn）標準，然而，鼓勵根據（jù）本標準達成協議的各方研究是否可使（shǐ）用這些（xiē）文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其（qí）最新版本適用於本標準。
GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標線 第3部分：道路交通標線（xiàn） GB 14886—2006 道（dào）路交（jiāo）通信號燈設置與（yǔ）安裝規範 GA 47—2002 道路交通信號控製機
3 術語和定義
GB 5768.3-2009、GB 14886—2006、GA 47—2002中確立的以（yǐ）及（jí）下列術語和定（dìng）義適用於本標準。
3.1
安全島 traffic island
為提供行人過街駐足而設置在路麵（miàn）上的各種島狀設施。
3.2
人行橫道信（xìn）號燈顯示 crosswalk signal indication
人行橫道信號燈顯示分紅、綠兩種顏色。紅色（sè）為持續紅色顯示。綠色分為持續綠色顯示和閃爍綠色顯示。
3.3
人行橫道信號（hào）燈綠閃 crosswalk signal flashing green 綠（lǜ）燈（dēng）即將（jiāng）結束的顯示方式（shì）。
3.4
二次過街 two-step crossing
行人過街時需要在道路中央的（de）安全島等待一次或一次以上過街的方式。
4 人行橫道信號燈設（shè）置條件
4.1 交叉口人行橫（héng）道（dào）信號燈設置
交叉口人行橫道信號（hào）燈設置應（yīng）符合GB14886—2006的4.5規定，參見圖A.1、圖A.2。
4.2 路段人行橫道信號燈設置
在已施劃人行橫道線的路段，符合下列條件之一時，應設置人行橫道（dào）信號（hào）燈：
a) 路段機動車和行人高峰小時流量超過（guò）表1所（suǒ）規定數值時，應設置（zhì）人行橫道信號（hào）燈和相應的機動車信號燈；
c) 路段交（jiāo）通事故符合下（xià）列條件之一時，應設置人行橫道信號燈和相（xiàng）應的機動車信號燈： —— 三年內平均每（měi）年發生五次以上交通事故，從事故原因分析通過設置信號燈可避免發（fā）生事故的路段；
—— 三年內平均每年發生一次以上死亡交通（tōng）事故的路段。
4.3 行人二次過街信號（hào）燈設置
符合下（xià）列條件之一的交（jiāo）叉口和（hé）路段（duàn）人行（háng）橫道，應（yīng）設置行人二次過街信號燈：
a) 具有中（zhōng）心隔離帶（含立交橋下）的交叉口和路段人行（háng）橫（héng）道，隔離帶寬度大於1.5m的，應（yīng）在隔離帶上增設人行橫道信號燈，參見圖A.3；
b) 人（rén）行橫道長度達到或大於16m，應在道路（lù）中央（yāng）增設（shè）人行橫道信號燈；人（rén）行橫道（dào）長度小於16m時可視情況設置（zhì）。
4.4 特殊路段人（rén）行橫（héng）道信號燈設置
學校（xiào）、幼兒園、醫院、養老院門前（qián）的人行橫道，應設置人行橫道信號燈和相應的機動車（chē）信號燈。
4.5 聽覺信號裝置設置
4.5.1 人行橫道信（xìn）號燈可視條件（jiàn）設置（zhì）聽覺（jiào）信號（hào）裝置。
4.5.2 設置聽覺（jiào）信號（hào）裝置時，宜采用電子合成的間歇式聲音類型。
4.5.3 聽覺信號裝置的（de）頻率宜設置為紅燈（dēng）70次/min～80次/min；持續綠燈700次/min～800次/min；綠閃在綠燈啟亮段發出聲音，頻率與持續段綠燈相（xiàng）同，在綠燈熄（xī）滅段不發出聲音。
4.5.4 一個信號燈杆不應安裝提示兩個（gè）方向的聽覺信號裝（zhuāng）置。
4.6 閃光警告（gào）信號燈（dēng）設置
在城市幹道交（jiāo）叉口或路段，若已施劃了人行橫道標（biāo）線但未滿足機動車和（hé）人行橫道信號燈安裝條（tiáo）件（jiàn）的，宜設置閃光警告信號燈及其它警告標誌。
5 交叉口人行橫道信號（hào）燈控製的設置
5.1 相位設置（zhì）
5.1.1 有方向指示信號燈的交叉（chā）口（kǒu），不允許機動車信號與行人信號衝（chōng）突。
5.1.2 有方向指示信號燈的交叉口，人行橫道綠燈相位和與之相衝突的機動車綠燈相（xiàng）位（wèi）間應設置足夠的清空（kōng）時間。清空（kōng）時間應根據交叉口的空間範圍確定。
5.1.3 無方向指示信號燈的交叉口，人行橫（héng）道信號燈相位設（shè）置應與同方向機動車信號燈相位一致。
5.1.4 無方向指示信號燈的（de）交叉口，人行橫道信號燈的綠（lǜ）燈可比同方向的（de）機動車綠燈早啟。
5.1.5 在右轉（zhuǎn）彎的機（jī）動車與過街行人（rén）較多的（de）信號控（kòng）製交叉口，應設置紅色的右轉方向指示信號燈（dēng）。
5.1.6 符合上述情況的交（jiāo）叉口人行橫（héng）道信（xìn）號燈相位的設置示例參見附（fù）錄B。
5.2 配時設置（zhì）
5.2.1 人行橫道信號燈綠燈總時長的計算（suàn）
綠燈總時長應保證（zhèng）紅燈期間等待過街的全部行人安全過街所需（xū）的（de）時（shí）間。
5.2.2 人行橫（héng）道信號（hào）燈持續綠燈和（hé）綠閃時長的計算
持續綠燈最小時長應保證使（shǐ）紅燈期（qī）間等待的行人都可以進入（rù）人行橫道（dào）。綠閃時長視具體情況確定。
6 路段人行橫道信號燈（dēng）控製的設置
6.1 相位設置
道路中央有行人安全島時，可以采用同步二（èr）次（cì）過街和協調二次過街兩種方（fāng）式。具體如下：
a) 同步二次過街的相位設置，使兩（liǎng）個半幅人行橫道信號燈同時（shí）顯示同樣的燈色；
b) 協調二次過街的相位（wèi）設置，兩個半幅人行橫（héng）道綠燈分時啟亮，啟亮順序根（gēn）據（jù）機（jī）動車相位確定。
6.2 配時（shí）設置
路段人行橫道（dào）信號燈的配（pèi）時設置參照交（jiāo）叉口人行橫道信號燈的（de）配時設置（zhì）。
7 行人按鈕信號控（kòng）製的設置
7.1 行人按鈕信號的分類
通常（cháng）分為一次過街信號和二次（cì）過街信號兩種形（xíng）式，參見圖A.4、圖A.5。
7.2 配時設置
7.2.1 由機（jī）動車相位切換至行人相位
當機動車綠燈放行時，不論是否有行人過街請求，應首先給予機（jī）動車最小綠燈時間通行；在（zài）最小綠燈時間結束（shù）時，如無行人請求過街，則機動車綠燈延續；如有行人請求，在保證機動車協（xié）調（diào）所需綠燈時間的情況下，切換至（zhì）行人相位。
注 ：設置行人按（àn）鈕的交叉（chā）口和路段人行（háng）橫道，可安裝行人等待時間提示裝置。
7.2.2 由行人相位（wèi）切換至（zhì）機動車相（xiàng）位
當行人綠燈放行時，應首先（xiān）給（gěi）予行人最小綠燈時間通行；在最小綠燈時（shí）間結束時，如無行人請求過街，則隨即（jí）切換至（zhì）機動（dòng）車相位；如（rú）仍有行人請求過街，則延長行人綠（lǜ）燈時間，直至達到（dào）行人相位最大（dà）綠燈時間，即切換至機動車相位。
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